张婷委员：

您提出的《关于消除市区工程车安全隐患的几点建议》的提案已收悉，现回复如下：

    “三车”概括为渣土车、运料车和混凝土搅拌车，也是市民常说的工程车。该三类大型运输车辆一直以来都是交警管理的重点对象，特别是当该三类车辆在城区从事施工和运输行为时。针对“三车”的管理，我们交警部门主要采取以下管理措施：

     1、设置货运车辆禁区范围。通过在主城区设置禁区范围，禁止货运车辆进入城区，缓解城区交通压力和减小市民出行安全。对确需进入城区施工作业的，交警部门对申请禁区通行的货运车辆进行驾驶人资质、车况、保险和排放标准（国三以下排放标准一律禁止申请）等严格审核，确保“三车”健康上路；

2、“电警”非现场处罚。在主城区禁行范围管理中，交警部门为解决警力不足带来的管理缺口问题，在禁区内设有“电子警察”，对违反规定“闯禁区”的货运车辆一律进行上限处罚，通过科技手段强化禁区货运车辆管理，给市民安全出行创造良好交通环境；

3、高峰期时段管理。在城区货车禁区范围内的主要路口，每天早中晚高峰期交警部门都安排了交警执勤，目的之一就是为了控制货运车辆在上下班高峰期进城导致安全隐患上升；其次，在每天的4个高峰时段，对所有货运车辆进行禁行管控，即使申请了禁区通行许可的车辆也不得在4个高峰期时段通行，目的就是为了最大程度保障市民出行的安全问题；

4、路面巡控勤务。交警部门为了强化“三车”管理，除“电子警察”管理外，路面巡逻民警加强各个路段的巡查力度以及提升交警的见警率，通过现场查处“三车”的形式强化管理。

我们十分欢迎并感谢您对我市道路交通安全管理工作提出的宝贵意见，希望在今后的工作中不断得到您的关注和支持。

祝工作顺利！

宣城市公安局

2020年6月25日