一、宣城制造业在融入长三角过程中有哪些经验做法？

一是找准产业定位，分工合作。进一步明确我市在长三角高质量一体化发展中的产业定位，努力形成横向错位发展、纵向分工协作的发展格局。即构建“3+2+1”现代产业体系，着力打造长三角重要的绿色智造基地。通过承接和改造汽车及汽车零部件、装备制造、绿色食品三大传统产业，培育集聚新能源新材料、节能环保装备两大新兴产业，谋划和聚焦软件大数据等未来产业，形成推动高质量发展的产业梯队。目前，我市在汽车零部件、新能源新材料、绿色食品、电机泵阀、精细化工、PCB、软件服务外包等产业上具备了一定的发展优势和行业竞争力。

二是打造承接平台，协同发展。进一步优化整合开发园区，规划建设了宛陵科创城、皖苏浙产业合作园区、皖苏产业合作园区、宣城松江产业园、宣城杭州新塘羽绒产业园、宣城智谷软件产业园，承接长三角区域发达城市产业转移，寻求在科技创新、产业配套、人才培养等方面协同发展。

三是立足绿色生态，升级产业。我市是安徽省唯一的首批国家生态文明建设示范市，全国9个地级市生态文明建设标杆样板之一，着力推动绿色与制造业深度融合，打造“绿色智造”区域品牌。去年，我市成功举办了“人文宣城，绿色智造”——中国制造强国（宣城）高峰论坛和“两化融合与绿色制造”论坛，在制造业厚植绿色发展基因。编制完成宣城市“十三五”工业绿色发展规划，成功争创全国绿色发展优秀城市，创建国家绿色园区2个、国家绿色工厂4户、国家绿色设计产品2个、国家绿色制造专项1个，居全省第1位。

四是围绕项目建设，提升创新能力。我市实施“千企升级”和“双百项目”计划，每年选择单体超千万元技术改造项目200个以上和新开工、新投产项目各100个以上，通过加大有效投入，提高企业科技创新能力，以科技创新推动经济高质量发展。

五是创新工作机制，无缝融入。在理念、思路、机制、行动、措施和政策等方面向长三角其他城市等高看齐，力求打破区域、行政、政策壁垒，加强区域间互联互通、互促互融，实现无缝融入。与此同时，我们积极参加工业互联网平台建设和各项产业创新联盟建设，形成跨区域的协同合作，降低企业商务、物流成本。

二、融入长三角给宣城制造业带来了什么？还面临哪些困难和不足？又是如何解决应对的，宣城在长三角地区产业互补、生态合作等具体领域有哪些一体化的实践和展望？

融入长三角给宣城制造业带来了什么：一是认清了发展差距。相对长三角城市群其他城市，我市工业总量小，产业层次低，创新能力弱，竞争能力差的问题非常突出，呈现“断崖式”。二是找准了产业定位。三是更新了发展理念。四是明确了发展思路、举措。主要是：更加强调依靠创新和技术进步推动产业水平提升与价值链升级；更加注重打造经济发展大平台壮大工业经济总量；更加坚决打好工业污染防治、落后产能淘汰攻坚战，推进绿色发展；更加聚焦数字经济发展，实现“换道赛车”，等等。

还面临哪些困难和不足：一体化发展需要有相对对等的产业基础，由于我市产业基础差距明显，在互联互通中，我市原有的优势生产要素被虹吸到上海等发达城市，只能承担相应较为低端的产业链生产，获取较低份额的微笑曲线下端部分，抑制了我市产业发展的能极和水平。

又是如何解决应对的，宣城在长三角地区产业互补、生态合作等具体领域有哪些一体化的实践和展望：解决区域间产业基础不对等，发展实力不平衡问题，首先要从顶层设计入手，在长三角一体化的框架下，探索地方政府间财政收支分享分摊的合理体制机制安排，构建长三角政府间横向转移支付机制，解决发展水平有差异的城市实现均衡的高质量发展。

二是要建构统一的跨行政区域的管理机构，统一的产业政策、财税政策、金融政策，统一的市场标准，统一的服务平台，统一的数据平台，统一的金融风险防范机制，统一的基础设施发展基金、产业发展基金、科创基金等，以产业或功能导向，来配置资金和资源，实现整个区域的资源优化配置。

三是发挥市场的基础性配置作用，推动产业自我集聚和分工，推动科技创新与产业升级的融合，生态经济与工业经济的融合。各城市要进一步强化各自在长三角区域发展新格局中的功能定位，立足自身资源禀赋和产业基础，在主导产业和产业链位置的选择上要各具特色和优势，避免重复建设和恶性竞争，避免区域产业同构。宣城应该发挥人力资源成本低、土地资源丰富、生态环境优美等优势，大力发展特色优势产业和大规模先进制造的代工产业。