致郎溪县交通运输局-宣城市人民政府

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信件来源：县长信箱

基本信息

网友	***	浏览量	5601	问题类型	建议	信件状态	已办结
标题	致郎溪县交通运输局
信件内容	建议：1.新发专线成立以后，削减了定埠和东夏的公交，让老百姓出行更加不方便了，尽管说定埠与东夏属于村级行政单位，但是人口众多，不应一拍脑门式削减两地公共交通。此外，新发专线客流均可乘坐定埠、东夏、下湖客车，15-20min一班已经非常充裕，相比之下，定埠、东夏的公交安排太不合理了。以“定埠--北站”为例，6：55的公交发出后，下一趟直接是1h40min后的8：35，9：10后的直接是11：10，两个小时才能等到下一班车，尽管可以先到新发，但是也无法抵达定埠。试问，这样老百姓怎么办？只能死等两个小时，或者坐昂贵的黑车，而主管部门还以为没有客流，形成恶性循环。而整个下午，定埠到郎溪只有两班车，合理吗？意见建议：定埠-郎溪、定埠-东夏公交班线可以不用覆盖郎溪至新发段，这与新发专线功能重叠了，不如取消镇村公交，大量的车只跑新发专线，定埠、东夏到新发这一段留少量公交单独运营，只来回新发与定埠，新发与东夏，确保新发站乘客可以换乘到下一阶段的车，同时也能保障新发到定埠、东夏的发车频率。一两个小时一班车，完全没有为百姓考虑。单独运营，哪怕没有公交，换乘中巴，也得有车可坐，这是原则。希望领导认真考虑，老百姓等两个小时没有车的日子是历史的倒退，领导自己去体验一下呀！！！！！！！！！ 2.城市公交线路众多，有点乱糟糟不知所措的感觉，也没人坐，经常空车运营。一是要使公交班次数字化，具体线路和站点应同步高德地图、百度地图，使得人们出行能够发挥导航的作用，同时也是正向推广线路。不然云里雾里，都不知道它路过哪。二是城市公交应该逢站必停，不要完成任务，要注重实效。本人联系电话：1*********8，为人民服务不是口号，一定要解决老百姓坐车难的民生痛点，不然你们就丢了初心和党性。
来信时间	2022-05-11 21:15

回复信息

回复时间	2022-05-12 08:26
回复部门	郎溪县人民政府办公室
回复内容	建议的问题，回复如下： 2022-05-12 08:26:00 已受理，正在处理中！

回复时间	2022-05-19 10:19
回复部门	郎溪县人民政府办公室
回复内容	建议的问题，回复如下：网友您好：您的留言已收悉，我局高度重视，经过调查，现答复如下：经调查，目前公交公司郎溪至新发专线日发班次85个（单程），东夏班线日发班次为20个（单程），定埠班线日发班次为16个（单程）。因新发、定埠、东夏线三地，其客流重心为新发镇，为照顾到大多数出行乘客，故公交公司于今年作出了调整，新开辟了“新发专线”以保障大多数乘客的出行。东夏、定埠线降级为镇村公交运营,根据客流量、营收统计，现有班次基本满足三地乘客出行。您的定埠、东夏至新发一段留少量的公交车单独运营建议，与我们下一步的“优化通运输一体化发展”工作不谋而合，“优化通运输一体化发展”工作启动后，我们将购置一批小型新能源车辆，专职对诸如新发至定埠、新发至东夏等镇村公交的通达进行保障。您的城市公交线路众多问题，我们自2018年开始就有了城市公交出行APP“掌尚公交”软件，下载二维码附后；逢站必停是我们《驾驶员服务质量考核》重要指标之一，公司动态监控系统实时对驾驶员进行监督、管理，对于逢站不停的驾驶员严格按照相关规定严肃处理。感谢您对公交行业的监督、关心。郎溪县交通运输局 2022年5月19日

回复时间

2022-05-19 10:19

回复部门

郎溪县人民政府办公室

回复内容

建议的问题，回复如下：

网友您好：

您的留言已收悉，我局高度重视，经过调查，现答复如下：

经调查，目前公交公司郎溪至新发专线日发班次85个（单程），东夏班线日发班次为20个（单程），定埠班线日发班次为16个（单程）。

因新发、定埠、东夏线三地，其客流重心为新发镇，为照顾到大多数出行乘客，故公交公司于今年作出了调整，新开辟了“新发专线”以保障大多数乘客的出行。东夏、定埠线降级为镇村公交运营,根据客流量、营收统计，现有班次基本满足三地乘客出行。

您的定埠、东夏至新发一段留少量的公交车单独运营建议，与我们下一步的“优化通运输一体化发展”工作不谋而合，“优化通运输一体化发展”工作启动后，我们将购置一批小型新能源车辆，专职对诸如新发至定埠、新发至东夏等镇村公交的通达进行保障。

您的城市公交线路众多问题，我们自2018年开始就有了城市公交出行APP“掌尚公交”软件，下载二维码附后；逢站必停是我们《驾驶员服务质量考核》重要指标之一，公司动态监控系统实时对驾驶员进行监督、管理，对于逢站不停的驾驶员严格按照相关规定严肃处理。