内贸海铁联运“门到门”首发专列

日前，随着汽笛声划破长空，“宣城—宁波舟山港—东北”全程“门到门”内贸专列从宣城巷口桥站缓缓启程。整列车厢满载着我市企业生产的非金属建筑材料，一路南下抵达宁波舟山港后，将换乘海运班轮北上，直达东北地区主要港口，再通过公路运送到终端客户手中。至此，宣城首单内贸集装箱海铁联运“门到门”业务正式落地，皖南至东北方向的物流新通道全面打通。

近年来，随着国内市场需求的快速增长，我市及周边地区不少出口型企业将目光转向国内市场，但高昂的物流成本和冗长的运输周期，成为“出口转内销”的主要瓶颈。为破解这一难题，物流集团所属的宣城国际陆港积极探索，整合铁路、港口与内贸航线资源，创新推出海铁联运“门到门”全程服务。

与传统分段运输模式相比，新模式只需客户一次委托，便可实现从工厂仓库到销售终端的全程直达，大幅减少了中转环节，降低了费用和时间成本。“以往货物要经过多次装卸和交接，企业既要操心流程，还要承担额外支出。现在只需‘一箱到底’，不仅效率更高，运输安全性也更有保障。”宣城国际陆港负责人周勇告诉记者。

此次首发的专列承运宣城本地企业生产的非金属建筑材料。货物从企业仓库装车，经铁路抵达宁波舟山港，随后转乘海运班轮发往东北地区，最终通过公路完成配送。整个链条真正实现了“铁路+海运+公路”无缝衔接，既顺畅高效，又符合绿色低碳发展方向，为企业提供了经济环保的全新物流选择。

记者了解到，业内普遍认为，这一模式不仅提升了宣城与沿海、东北地区的联通效率，也为企业拓展国内市场创造了更大空间。对宣城而言，这既是物流方式的优化升级，也是打造区域物流节点、增强产业集聚辐射力的重要一步。随着该模式的推广应用，更多企业将从中受益，推动地方产业更深层次融入国内大循环。

“‘门到门’全程服务的开通，解决了企业长期面临的痛点，标志着宣城在区域乃至全国物流版图中的地位正在提升。”周勇表示，宣城国际陆港将持续完善配套服务，扩大内贸航线覆盖面，进一步提升运营效率和服务品质，努力将宣城建设成为长三角地区重要的内陆港口物流枢纽，让更多“宣城制造”顺畅高效地走向全国。