汽车站，可以说是每个城市的符号之一，每座城市的汽车站都是一段记忆，送走了多少离家的游子，又迎来了多少返程的旅人。始建于上世纪80年代的宣城汽车站，作为宣城重要的旅客运输交通枢纽，更是见证了宣城的历史变迁……近日，记者从宣城汽运公司了解到，本周内，宣城汽车站将正式搬迁至龙川路新站，届时汽车站也将以全新的面貌迎接过往旅客。

再见，老汽车站

5月23日，如常的一天，宣城汽车站人群依然三三两两。跟往常一样，车站内依然重复着那些重复了千万遍的动作——售票员打开售票窗，向外张望；安检员拿上手持安检仪，启动了安检机；司机打开车门，等待着第一波旅客的到来……

“确定5月28日零时起，宣城客运总站（梅溪路）整体搬迁至新宣城客运总站（龙川路），现在的老站将正式停运。”宣城汽车站副站长夏峰告诉记者，届时所有原宣城客运总站始发、途经、到达的班车一律进入新车站营运，按原有班次时间售票发车。

从窗口到大厅，从业务室到检票口，告别的情绪一点一点蔓延。候车大厅里陈红秀在等车，她是宣州区人，平时在苏州打工。“刚看了站前公示牌才知道汽车站要搬了。”陈红秀说，她往返苏州只能坐汽车，因为没有高铁。“而且就算有高铁也不能直接到家，还是坐汽车好。”陈红秀说。听说以后要去龙川路那边坐车，她有点惆怅，十多年在这里坐车，有哪些班次，有哪些公交，已经了如指掌，换个车站还真不习惯。刘阿姨刚看完病，来到汽车站准备坐城乡公交回家。她还不知道车站要搬迁的消息，“要搬了啊，搬哪里去了？那我以后坐车怎么办？”刘阿姨有些忧心。

“宣城汽车站最早在西门口，与共和国同龄，上世纪五十年代搬至东门大桥附近。现今的老汽车站是从1989年启用至今的，已经有30年的历史了。”宣城汽车站副站长夏峰告诉记者，近些年随着城市的发展和交通压力的增大，忙碌的老汽车站已经逐渐不堪重负。“在老车站里，有我几十年的付出和记忆。”这里见证了夏峰的青春，他也见证了车站几十年的变迁。“以前，旅客一年比一年多，逐年递增。近几年，旅客少了，平时来坐车的多是老年人、学生。”夏峰说，新车站寄托着的则是未来和希望，将成为宣城公路铁路客运枢纽中心。

静候，新车站准备就绪

由市区杜鹃路转至龙川路，远远便看见“宣城客运总站”六个朱红色的大字，站房立面到大楼，像是层层累积的“宣纸”样式，在顶上汇集。放眼远眺，灰白的主色调在蓝天的掩映之下端庄而又不失精致。这是一座崭新的汽车站，它将接过老汽车站的接力棒，承接旅客回家的心。

走进新车站内购票大厅，车站主体焕然一新，大厅里有7台自动售票机，记者看到，目前新汽车站各种指示牌、卫生、消防、照明、空调设施等设备已经全部安装完毕，监控设备、信息化设备一应俱全。“目前新客运总站设施建设已基本完善，一切准备就绪，就等28日搬迁后旅客来临了。”宣城客运总站分管安全副站长夏宏松告诉记者，新客运总站在今年1月1日试运行了一段时间，因为疫情原因又关闭了，目前正在运行的只有新田、朱桥、洪林三个乡镇城乡公交。

“新车站不错，干净整洁，高端大气上档次。”城乡公交候车厅里，旅客刘先生告诉记者，他是坐火车到宣城再坐城乡公交转车的。“新汽车站就在火车站旁，这大大方便了我们这些转车的人，要是今年高铁站通车，那就更方便了。”“看到这样的新汽车站心里就觉得舒服，又大又宽敞，但老车站位置要好一点，新站还是偏远了些。”正在候车的宋女士有点激动。“听说今年宣城高铁、机场就都要齐全了，未来的发展肯定会越来越好。”

据介绍，新汽车站总建筑面积4万多平方米，建设标准为一级客运中心站，设计旅客日均发送量为20000人次。建有两层主站房、17层的交通信息楼，还设有车辆综合服务区、加油加气站等，配套设施齐全。“同时新汽车站和火车站共用东广场，两站之间还规划了出租车和公交车的停车场。步行距离仅为10-200米，仅需2-5分钟旅客将可在此实现无缝衔接零换乘。”新汽车站正式启用后将同时集长途、区间、旅客客运、出租客运等运输方式于一体，实现与铁路客运、公交、出租无缝隙“零距离换乘”，从而进一步完善城市服务功能，方便旅客出行。

临时摆渡车，送你去新站

新汽车站正式启用后，老汽车站就会关停，会不会有不知道的市民因跑错站而错过班次？公交换乘不方便，对于一些市民来说也是困扰。夏峰笑着告诉记者，考虑到会有部分乘客对车站搬迁不了解，在原客运总站停运后，宣城客运总站还将开通一条临时摆渡线路，设置临时摆渡车，每天06:00至17:30，由原宣城客运总站发往新宣城客运总站，每30分钟一班。

“这条临时摆渡线路是完全免费的，任何人都能在现在老站坐车前往新汽车站，无需出示任何票据。虽然会增加我们一些车辆运行成本，但我们的原则还是一切从方便旅客出发。”“但要注意这条临时摆渡线路是点对点发车，中途不允许下客。”夏峰介绍，这是为了杜绝一些搭便车的想法。

至于临时摆渡车会存在多久，夏峰表示，车站后期会根据客流情况来进行调整。“如果以后车站搬迁大家都知道了，没什么人再过来坐临时摆渡车了，那这条临时摆渡线路自然就没有存在的必要，车站也会将其关闭。”

而为了迎接新车站启用的到来，夏峰介绍目前汽车站已经做好了充分的准备，“搬迁后车站每天260多个班次的时间、运行路线也不会有任何变化，保证旅客不会因此而出现错乘、漏乘的情况。”