宣城概况

发布时间：2024-02-18 17:11 来源：宣城市铁路（机场）建设管理服务中心、宣城市交运局 阅读次数： 次

    【航空】距离合肥新桥国际机场约199公里，距上海虹桥机场约272公里，上海浦东机场约321公里，杭州萧山机场约200公里，黄山机场约190公里，南京禄口机场约154.6公里，芜宣机场约21公里。

    芜湖宣州机场由芜湖及宣城两市共同出资建设，选址芜湖县湾址镇小庄，距芜湖市中心直线距离约38公里，宣城市中心直线距离约21公里。

    芜宣机场已重点开通并将逐步加密北京、广州、深圳、成都、昆明、重庆、西安哈尔滨等枢纽机场航线，稳步推进至兰州、西宁、乌鲁木齐等省会城市、计划单列市、旅游热点城市等国内重点民航市场。

    芜宣机场将按照客货并举、以货为主的发展思路，以建设成为国际货运枢纽机场、民用中型机场为目标，逐步开放航空临时口岸、开展保税物流仓储业务，开通至港澳台等地区航线以及韩国、日本、东南亚等国际航线；至2025年，机场将按计划完成改扩建工程（一期），具备起降波音747等大型客机能力，逐步开辟欧美、大洋洲等国际航线，成为国际货运枢纽、长三角世界级机场群中具有鲜明特色的运输机场。

    【铁路】我市现有国铁运营铁路5条，其中高速铁路3条，普速铁路2条，市内总运营里程约460公里，往北通达南京、济南、北京、天津、石家庄等地，往南可直至广州、贵阳、昆明等地，往东可达上海、宁波、杭州，往西可直通武汉、重庆、成都等地，往西北可直抵郑州、西安、兰州等地，可以说“高铁通宣城、宣城通全国”。

    皖赣铁路——安徽芜湖到江西贵溪，宣杭铁路——安徽宣城到浙江杭州，两条普速铁路在宣城交汇，北上可接京九线和陇海线，南下可至杭州、宁波、厦门。

    合福铁路客运专线（合肥－福州）又名合福高铁，是京福高铁的重要组成部分，北接合肥枢纽经合蚌客运专线衔接京沪高铁至北京，南连福州枢纽。合福高铁是沟通华中与华南地区的一条大能力客运通道。其中安徽境内有合肥南站、巢湖东站、铜陵北站、泾县站、旌德站、绩溪北站、黄山北站等。设计时速350公里。 途经宣城站点：泾县站、旌德站、绩溪北站。

    杭黄高铁（杭州—黄山）开通运营，全线设杭州东站、杭州南站、富阳站、绩溪北站、黄山北站等。设计时速250公里。途经宣城站点：绩溪北站。

    商合杭高铁（商丘-合肥－杭州）与沪苏湖高铁、宁杭高铁、沪杭高铁形成互通，被誉为“华东第二通道”。其中安徽境内有亳州南站、阜阳西站、淮南南站、合肥南站、巢湖东站、芜湖站、宣城站、郎溪南站、广德南站等。设计时速350公里。途经宣城站点：宣城站、郎溪南站、广德南站。

    宣绩高铁(宣城一绩溪)自商合杭高铁宣城站高速场引出后折向南，在宁国市南侧设置宁国南站，之后外包杭黄高铁引入杭黄高铁绩溪北站杭黄场，新建线路长约111.7公里，设计时速为350公里，计划总工期为3.5年。新设宁国南站和十里岩线路所，宁国南站按3台8线布置，其中高速场2台5线、普速场1台3线，站房面积约11000平方米。预计2024年9月底建成运营。

    【公路】境内Ｇ318国道，上海到拉萨，其中宣城境内125.3公里；Ｇ205国道，山海关到深圳，其中宣城境内94.8公里；沪渝高速公路G50，其中宣城境内112.6公里。G4012溧宁高速、G50沪渝高速、G5011合芜高速、S03宣狸高速、S05宣桐高速、S11芜黄高速、S44宁安高速、S28芜雁高速（宣城段）、S81宣城绕城高速9条高速公路对外互联互通。建成了宣城至沪、宁、杭等7个方向的高速公路，宣城市为全省第二个拥有环城高速的城市。广大农村，条条平坦的水泥（沥青）路联网成片，三级及以上公路覆盖全市所有乡镇（其中87%的乡镇已实现二级及以上公路通达），4.5米以上硬化路覆盖所有建制村。

    【水运】境内共有航道22条423公里，其中：三级航道54公里，四级航道6公里，六级航道88公里，七级航道159公里。全市共有内河港区5个，分别是宣州港区、宁国港区、郎溪港区、泾县港区及南漪湖港区。