关于市政协2016年第53号提案的答复

许浙安、刘玉达、蓝金辉委员：

首先感谢你们对城市建设的关心与支持，你们提出的《关于完善城市道路慢行系统的建议》已由我委办理，现答复如下：

关于城市道路慢行系统建设方面，近年来城市规划建设及管理部门主要做了以下工作：

一、科学划定标线、有效引导通行。道路交通标志和标线是引导道路使用者有秩序地使用道路，确保道路交通安全、提高道路运行效率的基础设施。自2013年文明城市创建工作启动以来，我委已会同市公安局（市交警支队）根据道路状况及实际通行状况，完善了部分道路的标志标线，如在各个学校路段补充减速带、斑马线和其他标志等，尽最大可能确保道路使用者通行空间和通行的便利性。下一步，我委将继续同市公安局（市交警支队），根据交通流量实时数据和道路硬件状况适时修改、补充、完善标线及标志，以满足城市交通需要。

二、开放大型小区，增加慢行道路。近几年，我委相继实施了花园路、梧桐路等城市支路，有效促进了城市微循环系统的形成，这与《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》中关于老旧封闭式住宅小区逐步实行开放的要求是相契合的。

2016年，根据城市建设计划安排，我委将实施奋进路、揽湖路、棋院路、法制路改造、龙首路改造、支路疏通工程及慢行系统改善工程等一系列微循环项目，这些项目的实施将极大改善我市交通状况。

今后，我委将会同规划部门牢固树立“窄马路、密路网”的城市道路布局理念，加大路网密度，让交通流动起来，切实解决交通堵塞。同时考虑慢行专用道的规划，通过制定政策鼓励更多的市民使用自行车等慢行交通工具，这样可以大幅降低对汽车的依赖度，减少交通压力，实现绿色低碳出行。

三、加强交通管理，保障各方权益。交通管理是一门综合学科，需市公安局（市交警支队）、市城管局等部门遵循道路交通流所固有的客观规律，运用现代化的技术手段，不断地提高交通管理的效率和质量，实现“延误更少，时间更短，能力更大，秩序更好和费用更低”的效果。具体就我市而言，就是加大管理力度，实现常态化管理，科学施划路边停车位，查处路边违法停车，规范停车秩序。

随着我市文明创建工作持续推进和不断深入，我委将会同市规划、城管等部门进一步加大城市道路交通标识系统规划建设和管理力度，通过制度措施，政策引导，不断改变人们的消费观念，逐年实现低成本出行，低碳出行，绿色出行。

最后再次感谢您对城市道路建设提出的宝贵建议，我们将更加努力，加快各项工程推进。

办复类别：B类

公开属性：主动公开

联系人：彭坤泉   联系电话：13705637553

2016年5月29日